"Nous espérons que cela n'exercera aucun impact négatif sur la sécurité des approvisionnements en pétrole de l'Union européenne (UE)", a notamment indiqué le porte-parole de la Commission européenne (CE).
Cette question relève évidemment des relations bilatérales entre la Fédération de Russie et la Biélorussie, mais nous (la Commission européenne) suivons de très près l'évolution de la situation en la matière, a fait remarquer Ferran Tarradellas i Espuny.
Quoi qu'il en soit, a-t-il ajouté, en tant que pouvoir exécutif de l'Union européenne, nous nous attendons à ce que les consommateurs en Europe soient approvisionnés en pétrole conformément aux contrats déjà signés.
Interrogé sur l'attitude de la Commission européenne (CE) face aux projets de Gazprom concernant Beltransgaz, Ferran Tarradellas i Espuny l'a qualifié de "question relevant des relations bilatérales".
La question de savoir qui sera le propriétaire du système de transport et de transit de gaz en Biélorussie doit être posée aux Biélorusses et à Gazprom, a estimé le porte-parole de la Commission européenne.
Le gouvernement biélorusse a décidé d'introduire à partir du 1er janvier 2007 une taxe sur le pétrole transporté via les oléoducs biélorusses dont le montant pour le mois de janvier a été fixé à hauteur de 45 dollars la tonne.
Le ministère russe du Développement économique et du Commerce estime, pour sa part, que les taxes introduites par la Biélorussie sur le transit de pétrole transporté via les oléoducs biélorusses se trouve en contradiction flagrante avec les accords commerciaux bilatéraux.
