"Il s'agit de 50 millions de dollars par an. Ce n'est pas une augmentation notable, car il ne faut pas oublier que la Biélorussie n'a pas relevé ces tarifs depuis 1996", a expliqué M. Vaïnchtok lors d'un journal télévisé sur les ondes de la chaîne de télévision NTV.
A partir du 15 février, le coût du transit du pétrole russe par le territoire biélorusse augmente de plus de 30%. Le ministère biélorusse de l'Economie explique ce relèvement par le fait que ces tarifs n'ont pas bougé depuis 1995. Minsk avait annoncé cette décision le 5 février.
Toujours le 5 février dernier, le président de Transneft, Semen Vaïnchtok, avait annoncé que la construction de la deuxième tranche du Système d'oléoducs de la Baltique, BTS-II, d'une capacité de 50 millions de tonnes par an, appelée à réduire la dépendance de la Russie face aux pays dits de transit, pourrait prendre 18 mois contre un délai normal de six ans.
La semaine dernière, le gouvernement avait fait parvenir aux administrations concernées pour concertation le projet d'arrêté sur la construction du BTS-II (qui reliera Ounetcha, dans la région de Briansk, près de la frontière biélorusse, au port pétrolier de Primorsk, près de Saint-Pétersbourg).
La première tranche du BTS destinée à transporter le pétrole sibérien et ouralien, de 12 millions de tonnes de capacité annuelle, avait été mise en service en décembre 2001. Vers décembre 2006, sa capacité avait été portée par Transneft à 74 millions de tonnes de pétrole par an.
