"Les Français sont en train de choisir un terrain et un partenaire", a-t-il indiqué. A la question de savoir si l'assemblage sera organisé dans la région de Nijni-Novgorod, à 500 km à l'est de Moscou, sur la Volga, comme cela était prévu dans un premier temps, le responsable ministériel a répondu : "Cette décision n'est pas encore prise et ce n'est pas à moi de formuler un commentaire".
A la question de savoir si le MERT a reçu une demande de la part de la société chinoise Great Wall qui veut assembler ses automobiles au Tatarstan (république sur la Volga), M. Levtchenkov a noté que le projet d'accord d'investissement correspondant était déjà prêt.
Antérieurement, le constructeur français avait envisagé la possibilité d'implanter une unité de production dans la région de Nijni-Novgorod, notamment sur la base de l'usine automobile GAZ (familles Volga, GAZ, GAZelle). Par la suite, ce projet avait été rejeté.
En février, le chinois Great Wall a annoncé avoir préparé le projet d'une usine d'assemblage dans une zone économique spéciale Alabouga au Tatarstan, d'une capacité de 50 000 tous-terrains par an. Le montant des investissements doit s'élever à 70 millions de dollars.
