Selon lui, cette "percée" des Guépards sur le marché du matériel naval asiatique a été réalisée à l'issue de vastes études mercatiques menées par le monopole des exportations russes d'armements Rosoboronexport conjointement avec les spécialistes du ZPKB.
Le contrat signé par Rosoboronexport avec la Marine de guerre vietnamienne prévoit la construction en option d'encore deux bâtiments de ce type. A terme, le constructeur russe n'exclut pas d'organiser le montage sous licence des avisos Guépard dans les chantiers navals vietnamiens.
Le directeur général du ZPKB affirme également que la tête de série de ce projet, le "Tatarstan", est venu équiper les forces navales russes en 2006, devenant vaisseau amiral de la Flottille de la Caspienne. La construction du deuxième navire de ce projet, le "Daguestan", sera bientôt terminée, et sa mise en service est prévue pour 2009.
L'aviso Guépard-3.9 est destiné à rechercher, à poursuivre et à combattre des cibles de surface, sous-marines et aériennes, aussi bien en toute autonomie qu'en groupe, ainsi qu'à réaliser des opérations d'escorte, de garde et de protection des frontières nationales et économiques.
A la demande de plusieurs pays, le Bureau d'études de Zelenodolsk a conçu une version plus perfectionnée de l'aviso Guépard, qui pourrait accueillir un hélicoptère dans un hangar de poupe. Au lieu d'une batterie de missiles de frappe Uran, l'aviso pourrait être équipé du complexe Klab, installé dans un silo vertical, et d'une batterie de missiles sol-air de type Chtil-M.
