MOSCOU, 2 mai - RIA Novosti. Selon le quotidien Izvestia, un actif russe sur deux possède un véhicule. Près d'un automobiliste sur deux en Russie est propriétaire d'une Lada. Pour plus de 30% d'entre eux se sont des modèles classiques 2101 et 2107. Ces dernières années les ventes de voitures étrangères sont en forte hausse, un véhicule sur quatre circulant dans le pays est de fabrication étrangère. C'est vrai que pour les experts la situation n'est pas la même dans toutes les régions: à Moscou, par exemple, on dénombre autant de voitures russes que de véhicules étrangers. En Extrême-Orient russe les marques étrangères constituent environ 95% du parc automobile.

Hyundaireste l'une des marques les plus en vogue dans le pays. Ses deux modèles les plus prisés sont assemblés dans le midi de la Russie. Viennent ensuite les véhicules assemblés en Corée du Sud, leur pays d'origine.

D'après le portail AvtoRussia, Chevrolet s'est assuré de solides arrières en sortant sous sa marque des automobiles Niva ainsi que des véhicules ukrainiens Lanos. Il est fort possible que ces derniers supplantent Niva pour le chiffre des ventes.

Ford, Daewoo, Toyota et Mitsubishi campent sur leurs positions en Russie. Kia et Renault intensifient leur production en Russie et se rapprochent des leaders.

Les marques étrangères Nissan et Mazda bouclent la liste des dix marques étrangères les plus prisées en Russie.

Pour le nombre des ventes enregistrées en Russie au cours du premier trimestre de 2006, on trouve nettement en tête Daewoo Nexia avec 10.890 véhicules, ce qui constitue une progression de 44,3% par rapport au dernier trimestre de l'année précédente. En seconde position il y a Ford Focus (entre 9 et 10.000 voitures vendues). Mitsubishi Lancer, dont les ventes sont en recul de 25% comparativement au trimestre précédent, est troisième. Viennent ensuite Hyundai Accent (8.535 exemplaires vendus) et Renault Logan.