"Les cinq moteurs du premier lot ont été testés avec succès, en prévision du premier vol du Su-35. Le moteur a confirmé les performances annoncées", a précisé l'équipementier.
En décembre 2007, le holding Sukhoi a lancé les essais du Su-35 au sol. "Actuellement, il n'y a aucun obstacle au lancement des essais en vol du chasseur. Nous avons rempli tous nos engagements envers le client", a indiqué Evgueni Martchoukov, constructeur général adjoint de NPO Saturn, cité par le service de presse de l'entreprise.
Le moteur 117S développe une traction de 14,5 tonnes, soit deux tonnes de plus que le propulseur de base, l'AL-31F.
Le Su-35 est un chasseur polyvalent supermanoeuvrable utilisant des technologies de 5e génération. La masse au décollage de l'avion est de 25,7 tonnes, sa charge de combat maximale de 8 tonnes, le groupe propulseur de l'appareil compte deux moteurs à vecteur de traction orientable. Développant une vitesse maximale de 3.500 km à l'heure, le chasseur peut voler à 17 km d'altitude et son rayon d'action est de 3.200 km, sans réservoirs suspendus. La conception de cet avion a commencé en décembre 1983.
Le chasseur est équipé d'une nouvelle avionique, d'un radar multimode capable de suivre plusieurs cibles à la fois et peut aussi tirer des missiles vers l'arrière.
