"Le deuxième exemplaire du Su-35 a effectué un vol d'une heure pendant lequel son groupe propulseur et son système de direction ont été testés à des régimes différents. Les performances de stabilité et de maneouvrabilité de l'avion et de son groupe propulseur ont été vérifiées. Le fonctionnement du groupe propulseur, des systèmes et des équipements de l'avion n'a fait l'objet d'aucune remarque", lit-on dans le communiqué de Sukhoi.
L'avion était piloté par Sergueï Bogdan, qui était aux commandes du premier Su-35 le 19 février. "Depuis, plus d'une quarantaine de vol ont confirmé les performances de l'appareil", rappelle le service de presse de Sukhoi.
"La participation aux essais du deuxième appareil permettra d'accélérer la réalisation du programme et de garantir les livraisons en série des Su-35 aux clients russes et étrangers en 2011", souligne le communiqué.
Le Su-35 est un chasseur polyvalent supermanoeuvrable utilisant des technologies de génération 4+++. La masse au décollage de l'avion est de 25,7 tonnes, sa charge de combat maximale disposée sur 12 points de suspension de 8 tonnes, le groupe propulseur de l'appareil compte deux moteurs à vecteur de traction orientable. Développant une vitesse maximale de 3.500 km à l'heure, le chasseur peut voler à 17 km d'altitude et son rayon d'action est de 3.200 km, sans réservoirs suspendus.
Le chasseur est équipé d'une nouvelle avionique, d'un radar multimode capable de suivre jusqu'à 30 cibles aériennes et de tirer sur 8 d'entre elles à la fois, notamment au missile vers l'arrière.
Outre les armements modernes déjà utilisés par le Su-30MK, le Su-35 devra accueillir de nouveaux types d'armes guidées air-air et air-sol, y compris à grand rayon d'action.
