KHABAROVSK (Extrême-Orient), 13 octobre - RIA Novosti. Les chantiers navals ASZ préparent le sous-marin Nerpa aux tests d'homologation malgré l'absence de compensation pour la réparation du sous-marin après l'accident survenu en 2008, a annoncé le directeur général de l'entreprise, Nikolaï Povzyk.
Lors des premiers tests en mer le 8 novembre 2008, lorsque le Nerpa ne faisait pas encore partie de la Marine, vingt personnes (3 militaires et 17 civils) ont été tuées et 21 autres blessées à bord du sous-marin. L'accident était dû à l'actionnement involontaire du système anti-incendie à base de fréon, un gaz extrêmement toxique. Au total, 208 personnes se trouvaient à ce moment à bord du submersible.
Le Nerpa a repris les essais le 10 juillet dernier. L'entreprise a dépensé 1,9 milliard de roubles (44 millions d'euros) pour les travaux de réparation mais cet argent ne lui a jamais été remboursé, a précisé le directeur, expliquant par ce fait la dette d'ASZ aux fournisseurs locaux d'électricité qui ont décrété des coupures de courant.
Le sous-marin nucléaire Nerpa (K-152, projet 971, Schuka-B) est un sous-marin de troisième génération dont la construction a été lancée en 1991. Son tirant d'eau est de 8.140 à 12.770 tonnes, sa vitesse maximale est de 30 noeuds, sa profondeur maximale d'immersion est de 600 mètres, son autonomie atteint 100 jours. Son équipage est composé de 73 personnes. Le submersible est doté de huit lanceurs de torpilles de 533 mm et de 650 mm. En vertu d'ententes, le Nerpa pourrait faire partie de la flotte indienne.
