Ce reportage présente des photos prises dans l'atelier d'assemblage final des moyen-courriers Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) à l'usine aéronautique de... 20.08.2013, Sputnik Afrique
Ce reportage présente des photos prises dans l'atelier d'assemblage final des moyen-courriers Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) à l'usine aéronautique de Komsomolsk-sur-l'Amour. Les spécialistes de la société Avions civils Sukhoi font usage de hautes technologies à toutes les étapes de la production de leurs avions. Le SSJ-100 est le premier avion russe conçu entièrement sur ordinateur.
Ce reportage présente des photos prises dans l'atelier d'assemblage final des moyen-courriers Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) à l'usine aéronautique de Komsomolsk-sur-l'Amour. Les spécialistes de la société Avions civils Sukhoi font usage de hautes technologies à toutes les étapes de la production de leurs avions. Le SSJ-100 est le premier avion russe conçu entièrement sur ordinateur.
Ce reportage présente des photos prises dans l'atelier d'assemblage final des moyen-courriers Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) à l'usine aéronautique de Komsomolsk-sur-l'Amour. Les spécialistes de la société Avions civils Sukhoi font usage de hautes technologies à toutes les étapes de la production de leurs avions. Le SSJ-100 est le premier avion russe conçu entièrement sur ordinateur.
Le moyen-courrier russe Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) a été créé par la société Avions civils Sukhoi avec le concours de plus de 30 grands producteurs d'équipements de plusieurs pays.
Le SSJ-100 répond aux normes écologiques de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) servant à mesurer le bruit des avions et les émissions des moteurs.
Le SSJ-100 a effectué son premier vol le 19 mai 2008. Les compagnies aériennes Aeroflot (Russie) et Armavia (Arménie) ont été les premières à commencer l'exploitation de Sukhoi Superjet-100.
Le projet SSJ-100 a malheureusement connu plusieurs problèmes.
9/10
L'Agence fédérale russe des transports aériens (Rosaviatsia) a suspendu l'exploitation des SSJ-100 appartenant à Aeroflot en février 2013 après avoir constaté des dysfonctionnements du système de contrôle du châssis de l'appareil.
Des avions Sukhoi Superjet-1001 dans l'atelier d'assemblage final à Komsomolsk-sur-l'Amour
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