Armes contre pétrodollars (Vedomosti)

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MOSCOU, 14 août - RIA Novosti. Le Kazakhstan et l'Azerbaïdjan viennent de conclure des contrats portant sur l'importation de nouveaux blindés en provenance de Russie. Astana pourrait par ailleurs s'adresser à la Russie pour la réparation de ses avions de combat MiG-29 et MiG-31. En outre, selon des experts, l'industrie d'armement russe pourrait enregistrer le retour parmi ses clients du Turkménistan.

Un responsable d'une entreprise d'armement russe raconte que Rosoboronexport, l'exportateur officiel d'armement russe, a signé en juillet dernier un contrat portant sur la livraison à l'Azerbaïdjan d'environ 70 nouveaux transports de troupes BTR-80 et, plus tôt, un autre contrat prévoyant la livraison d'autant de BTR-80 au Kazakhstan. Rosboronexport et la compagnie VPK (intégrée au groupe Russian Machines, elle contrôle l'usine de constructions mécaniques d'Arzamas qui fabrique des véhicules de transport de troupes) s'abstiennent de tout commentaire.

L'existence de contrats a cependant été confirmée par un fonctionnaire du ministère de la Défense. En cas de succès, des contrats supplémentaires pour la livraison de BTR-80 vers ces pays pourraient être signés, tandis que l'Azerbaïdjan pourrait même devenir le premier importateur de BTR-90, une version modernisée et plus chère que le BTR-80.

Le dernier prix annoncé pour les BTR-80, à l'occasion d'exportations vers le Bangladesh, s'élevait à 300.000 dollars. Par conséquent, la vente de 140 BTR-80 au Kazakhstan et à l'Azerbaïdjan serait estimée à au moins 40 millions de dollars, explique le rédacteur en chef de la revue Export Vooroujeniï (Exportations d'armement), Dmitri Vassiliev.

Les achats de blindés russes par Bakou et Astana, qui ont tout lieu de se poursuivre, sont légitimes, estime le colonel Sergueï Souvorov, rédacteur de la revue Obozrenié armii i flota (Revue de l'armée et de la marine): les blindés étrangers sont nettement plus chers et plus capricieux dans les conditions climatiques des pays en question, tandis que les effectifs datant de l'époque soviétique et l'expérience en matière d'exploitation font de l'Azerbaïdjan et du Kazakhstan des acheteurs naturels d'armements russes.

Selon une source au sein de l'industrie aéronautique, encore un contrat pourrait être annoncé fin août à l'occasion du salon MAKS-2007: il s'agit de réparer et de moderniser les chasseurs MiG-29 et MiG-31 kazakhs, pour un montant de 100 millions de dollars.

Pour Konstantin Makienko, expert au Centre d'analyse des stratégies et des technologies, la Russie devrait intensifier ses ventes d'armes aux "puissances pétrolières" de la CEI. D'après lui, le client de premier plan est le Kazakhstan qui, avec ses richesses et son importance stratégique, est aussi un allié militaire de Moscou. Mais il ne faut pas non plus négliger le marché de l'Azerbaïdjan et oublier les perspectives qui s'ouvrent sur le marché du Turkménistan, où domine actuellement l'Ukraine qui cherche à écouler les restes de ses arsenaux soviétiques, rappelle M. Makienko.

Cet article est tiré de la presse et n'a rien à voir avec la rédaction de RIA Novosti.

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