"L'usine construira la coque de titane du module de l'appareil, ainsi que le bloc de flottabilité. L'appareil aura 7 m de longueur et 1,5 m de diamètre pour un poids de 3 tonnes", précise le communiqué de presse de la Compagnie.
En août dernier, l'usine avait déjà construit la coque d'un appareil similaire pour un client étranger. Le module habité de l'appareil avait été fabriqué à partir d'une tôle de titane de 120 mm d'épaisseur, grâce à quoi ce bathyscaphe pourra descendre à des profondeurs record allant jusqu'à 7 km.
Actuellement, l'usine détient un carnet de commandes de plus de 600 millions de dollars dont près de 30 millions pour des commandes à vocation militaire.
L'usine Baltiïski, qui a fait un apport considérable au développement de la flotte sous-marine russe, fête son 150e anniversaire. Le premier sous-marin russe, imaginé par l'ingénieur Ivan Alexandrovski, y a été construit en 1866, et le premier submersible nain de reconnaissance en 1897. En 1901, l'Usine Baltiïski mettait en chantier le premier sous-marin russe de combat Delfin, avant de réaliser quelques années plus tard le premier submersible soviétique Dekabrist. Depuis sa fondation, 134 sous-marins sont sortis de l'usine.
Un centre autonome a été créé sur la base du bureau d'études de l'usine en 1938, qui a été plus tard rebaptisé en CKB Rubin, un des concepteurs des sous-marins soviétiques et russes.
