Les raisons du crash de l'Airbus A330 d'Air France entre Rio et Paris le 1er juin dernier ne sont pas encore établies, lit-on dans le deuxième rapport du Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA), chargé de l'enquête technique, présenté aujourd'hui.

Le premier rapport d'étape du BEA avait été publié le 2 juillet.

Après avoir décollé le 31 mai de Rio de Janeiro, l'Airbus A330 transportant 216 passagers et 12 navigants devait se poser sur l'aéroport parisien de Roissy le 1er juin. L'avion a disparu des écrans des radars trois heures et demie après le décollage.

Il s'agit de la plus grave catastrophe aérienne depuis l'accident d'un Airbus A300 d'American Airlines à New York en 2001 (265 morts), et du plus grave accident pour Air France en 75 ans d'existence.

51 corps ont été retrouvés dans l'Atlantique ainsi que les débris de l'avion.

"En l'absence des boîtes noires, des principales parties du fuselage et des témoignages sur le vol, les circonstances et les raisons du crash ne sont pas encore établies. Le travail sera poursuivi", selon le rapport.

Les responsables du BEA ont précisé que la nouvelle campagne de recherche de l'épave de l'appareil est prévue pour février 2010. Elle est préparée par des experts américains, russes, allemands, brésiliens, et britanniques, ainsi que par des spécialistes d'Airbus et d'Air France.